Blog

Habiskan Satu Juta Ton Lebih Hotmix, Begini Pembangunan Tol Permai

Pengalaman melewati batas Tol Pekanbaru-Dumai (Permai) selama 131 km. dengan memakan banyak waktu dua jam akhir Juli 2020, terasa aspal mulus serta girder beton jembatan dan penghalang jalan yang kukuh serta dipasang rapi. Pembangunan jalan bebas kendala untuk sisi batas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) ini, rupanya menggunakan 1.071.996 ton hotmix.

Hotmix atau beton aspal merupakan style perkerasan jalan yang terdiri dalam gabungan agregat, tanpa atau dengan bahan penambahan. Material-material pembentuk beton aspal di campur di instalasi pencampur pada temperatur khusus, lantas diangkut ke area, dihamparkan, serta dipadatkan.

Menurut data yang diringkas Riaupos.co dari Hakaaston (HKA), untuk anak upaya PT Hutama Karya (Persero) serta menyuport PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) berubah menjadi pemasok pokok material produksi serta konstruksi pekerjaan. Pemanfaatan aspal pada JTTS batas Pekanbaru-Dumai seksi 1 hingga sampai 6 untuk hotmix sebesar 1.071.996 ton.

Angka itu terdiri dalam asphalt treated based (ATB) atau lapis permukaan konstruksi jalan sejumlah 561.550 ton, aspal lapis pengikat atau AC-BC 277.692 ton, serta susunan aspal teratas atau AC-WC 232.754 ton. Semua gunakan kwalitas terunggul dengan hasil pengetesan marshall atau tes ketahanan gabungan aspal menggapai 99 prosen.

“HKA pula sertakan perusahaan ditempat yang seperti sama sektornya biar obyek penuntasan pekerjaan serta kemampuan produksi tergapai sama dengan angan-angan, pas waktu serta menekankan kwalitas,” seperti dijelaskan Direktur Pokok HKA Dindin Solakhuddin lewat Corporate Communication HKA Harya Digdaya.

Selanjutnya, diterangkan Harya, HKA yang turut bertindak menguasai dalam pekerjaan pembangunan jalan Tol Permai, menguraikankan mulai pemasokan spun pile (tiang pancang beton) 1.384.463 mtr., pula pemasokan balok PCI girder, barier 124.425,5 mtr., precast slab beton terdiri dalam half slab 14.400 panel serta full slab 18.226 panel, dan guardrail serta beton readymix 25.970 m3.

Bahkan juga, untuk mendukung pekerjaan itu, Hakaaston punya 11 Unit Produksi (plant) dari upaya hulu hingga sampai hilir. Menyebar di banyak area di selama batas pekerjaan, dimulai dengan Unit Stone Crusher Kampar, AMP Muara Fajar, Plant Precast Perawang, AMP Kandis 1, AMP Kandis 2, AMP Duri, Plant Precast Duri, AMP Dumai, Plant Precast Dumai, TAC Perawang serta TAC Dumai.

READ  Hitung Kebutuhan Cat Sebelum Mengecet Rumah!

“Pula soal yang menjadi perhatian merupakan elemen pemutusan kwalitas kebolehan jalan serta kenyamanan berkendara untuk banyak pemakai jalan tol. Berikut sistim pekerjaan konstruksi penghamparan dalam proses pengerjaan jalan tol Flexible Pavement. Pengukuran Levelling serta pemutusan Slope (derajat kemiringan jalan),” katanya.

Sekarang, JTTS batas Tol Permai telah kelar tugasnya serta menunggu waktu beroperasinya. HKA mengharap dengan tersambungnya Pekanbaru sampai Dumai, didambakan bisa berfaedah untuk beragam divisi di Propinsi Riau utamanya serta sumatera normalnya.

Back To Top